随着经济的发展，润滑油得到了人们的广泛使用，而且由于润滑油的性能优越，使用量越来越多。但是有的时候润滑油在生产过程中会进去水，那么应该如何检测润滑油中有没有水分呢？下面小编给大家介绍下。
1、加热。我们可以使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声，说明含水量相对较多。
2、使用压力检测装置。原理是水分与反应会放出氢气，引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与发生了反应，这种方法成本较低。
3、湿度传感器。通过一层电容薄膜，感测薄膜上弥散的湿度含量。这种仪器可以安装在重要的设备上，长期、实时监测设备润滑油里的含水量。
4、用试管取一定量的润滑油，如发现油变浑浊，甚至乳化，从透明变为不透明，可认为润滑油中有水分。将试管加热，如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有"劈啪"的响声，认为该产品中有水分。
5、用试管取一定量的润滑油，将少量硫酸铜放入试油中，如硫酸铜山白色变为兰色，也表示润滑油中有水分存在。
检查润滑油油量：如果加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在"满"或"FULL"的位置，如果油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏，观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。通过尾气检查：如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室，还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。
随着经济的不断发展，润滑油价格，行业中对润滑油的实际需求不断增加，并且其性能作用是非常突出的。 我们在使用润滑油的时候一定要对它有一定的了解，这样才会使它的作用发挥的恰到好处，润滑油在进行反映的时候是伴随着熔点的出现的，那么润滑油的熔点是什么呢？
熔点是固体将其物态由固态转变为液态的温度，进行相作的温度，称之为凝固点，与沸点不同的是，熔点受压力的影响很小，而大多数情况下一个物体的熔点就等于凝固点。润滑油的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散度极大的车用润滑油胺固态体系来说，表面部分不能忽视，其化学势则不仅是温度和压力的函数，而且还与固体颗粒的粒径有关。
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