润滑油是涂在机器轴承等运动表面的油状液体,可以起到冷却、洗涤、防锈、缓冲冲击荷载等作用。润滑油按其来源主要分石油润滑油和合成润滑油两类,其中以石油润滑油为主。润滑油按照用途分为工业润滑油和车用润滑油,其中车用润滑油包括发动机油,冷却系统用油、齿轮油等。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油主要成分,决定了润滑油的基本性质,添加剂可以弥补和改善基础油性能方面的不足,并赋予新性能,是润滑油的重要组成部分。润滑油作为石油产业的下游产品具有技术含量高、产品附加值较高的特点。
润滑油误用还可能是粘度不对,有可能是粘度选择错误,或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度过大,或者混入了高粘度油,在齿轮系统里会观察到磨损,还有喷溅润滑异常。对于液压系统,会造成设备反应迟缓,油的滤过率降低。对于油的粘度低的情况,几乎都会发生设备磨损。如果怀疑润滑油的粘度不对,可以进行粘度检测。另外还可以再进行金属元素检测,合成润滑油,因为粘度不同的润滑油,哪怕是同一个产品系列,添加剂的含量也会有差别(添加剂里含有一些金属元素)。如果润滑油的粘度不对,建议的处理方法是把油换掉。对于油量很大的系统,则需部分置换新油,逐步换上适合粘度的润滑油。
对汽车而言,更重要的是粘度。粘度代表着我们通常说的稀稠,它关系着汽车的低温启动性和高温的抗磨性,以及密封、冷却等特性。受温度的影响,机油在冷启动时会较稠,而高温工作下则会变稀。我们选择机油的时候,要考虑到它的这个特性,不能太稠,不然冷启动的时候机油到达摩擦副的时间太长,会给发动机带来额外的损耗;也不能太稀,不然高温运转的时候油膜强度不够,导致润滑不足,磨损加大。
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