汽车发动机在工作运转的时候，肯定会产生较大的一个热量，这些热量有相当一部分会随着废气排出，但是也不排除有一部分会被发动机的冷却介质所带走，而这个时候，有相当一部分的热量是需要借助润滑油的运动带带到油底壳中散发掉的。
汽车发动机在运转的过程中会产生很多污染物，这些污染物终必须要靠着润滑油在机体内的运转循环流动来带出来的，当它流过摩擦表面时可把上述杂质带走，经机油滤清器后被截留下来，而滤清的润滑油继续进行润滑、洗净等作用，从某种程度上来讲，润滑油对发动机的洗涤作用还是非常强大有效的。
说到润滑油，相信绝大多数人并不感到陌生，尤其是在工业生产领域中，产品发挥的实际作用也更加突出。但是对于广大的产品需求消费者来讲，倘若不能够掌握润滑油正确的添加使用方法，其产品本身的性能往往也很难得到有效的发挥。
据地区润滑油生产厂家的产品生产指出，现实生活中润滑油的作用是防止滑动部等的摩擦，同时降低伴随动作而产生的噪声。为此，降噪润滑油一般使用粘度高且流动点高的油脂，以确保降噪性能。但其中存在的问题是：提高粘度后低温时的流动性会变差，导致驱动性能出现损失，而如果降低低温时的粘度，合成润滑油，则会造成降噪特性下降。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。基础油作为产业链的下端产品，是通过物理蒸馏方法从石油中提炼而成。根据美国石油学会（API）提出的分类标准，可以将基础油按照饱和烃含量、粘度指数、硫含量分为五类。目前，我国基础油消费主要以API Ⅰ类基础油和API II 类基础油及非标产品为主。
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