其次，如何选择适合自己爱车的润滑油呢？
如今发动机润滑油的选择基于两个标准，一个为黏度标准，即SAE；一个为品质标准，即API/ACEA/ILSAC。不同的车辆出厂时，汽车厂家就规定了润滑油的两项指标AE黏度和API/ACEA/ILSAC等级。工程师建议车主根据车辆使用手册上面的规定，选择合适的SAE黏度及恰当的API/ACEA/ILSAC等级所对应的润滑油。不同品牌的润滑油都具备SAE黏度和API/ACEA/ILSAC等级这两个指标，车主可以通过查看两种标号进行选择。
汽车发动机在工作运转的时候，肯定会产生较大的一个热量，这些热量有相当一部分会随着废气排出，但是也不排除有一部分会被发动机的冷却介质所带走，而这个时候，有相当一部分的热量是需要借助润滑油的运动带带到油底壳中散发掉的。
汽车发动机在运转的过程中会产生很多污染物，这些污染物终必须要靠着润滑油在机体内的运转循环流动来带出来的，当它流过摩擦表面时可把上述杂质带走，经机油滤清器后被截留下来，而滤清的润滑油继续进行润滑、洗净等作用，从某种程度上来讲，润滑油对发动机的洗涤作用还是非常强大有效的。
同时除了汽车说明书的选择标准，也可以根据以下三种标准进行判断如何选用润滑油：
A：发动机技术：一般来说，配备了TSI、缸内直喷、涡轮增压等先进技术的汽车发动机，汽车润滑油，为了保证其更加顺畅的运转，同时减少发动机损耗，建议使用全合成机油；
B：发动机排量：发动机排量越大，其内部的工况要求就越严苛，对润滑油的要求就越高，超过2.5L排量以上的发动机，建议使用全合成机油；
C：车辆使用条件：车辆的使用条件主要包括驾驶者的驾驶习惯和驾车的环境条件，一方面如果汽车长期处于拥堵的怠速运转或长期高速行驶的话，机油的损耗会增加，建议使用全合成机油；另外一方面，如果空气环境不好，发动机内的燃油质量不好，发动机内也不可避免的增加杂质，从而减少润滑油的寿命，所以这种情况建议选择油品质量更好的全合成润滑油使用。
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