随着经济的发展,航空润滑油,润滑油得到了人们的广泛使用,而且由于润滑油的性能优越,使用量越来越多。但是有的时候润滑油在生产过程中会进去水,那么应该如何检测润滑油中有没有水分呢?下面小编给大家介绍下。
1、加热。我们可以使用一块铁片,在火上加热到130℃左右,在铁片上滴入一滴润滑油,如果有水分会观察到气泡,是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡,气泡越大、数量越多,说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声,说明含水量相对较多。
2、使用压力检测装置。原理是水分与反应会放出氢气,引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与发生了反应,这种方法成本较低。
3、湿度传感器。通过一层电容薄膜,感测薄膜上弥散的湿度含量。这种仪器可以安装在重要的设备上,长期、实时监测设备润滑油里的含水量。
4、用试管取一定量的润滑油,如发现油变浑浊,甚至乳化,从透明变为不透明,可认为润滑油中有水分。将试管加热,如出现气雾或在管壁上出现气泡、水珠或有"劈啪"的响声,认为该产品中有水分。
5、用试管取一定量的润滑油,将少量硫酸铜放入试油中,如硫酸铜山白色变为兰色,也表示润滑油中有水分存在。
随着科技的发展,润滑油受到了人们的广泛欢迎。一般正常的润滑油应是光亮并具有透明度的,如果润滑油的透明度发生了变化,这就提示我们润滑油的本身发生了某些变化,有时会出现许多的气泡。那么气泡对润滑油的影响有哪些呢?
一、气泡和泡沫对润滑油以及机器都有危害,而且气泡会加速润滑油的氧化变质速度,加速消耗添加剂,影响散热、而不能形成完整的润滑油膜,对设备造成磨损。
二、气泡在高压系统里还会造成局部高温,使油迅速变质。
三、空气易于压缩,润滑油里有气体,油膜厚度就会变薄甚至出现油膜,机械部件之间直接摩擦,造成磨损。
四、气泡在压力作用下,对金属表面还会形成气蚀损坏。除此之外,气泡还会引起设备运行不稳。
以上就时关于气泡对润滑油的影响。在设备润滑领域,保持润滑油清洁、做好污染控制是有必要的。我们在使用润滑油的时候,要注意气泡对润滑油的影响,这样可以在一定程度上延长发动机的寿命。
严禁烟火,不得携带火种进入油库,配备不少于两个灭火器。油品需独立存放,周围不得放置可燃品,擦试机械后的油布或清除的油污不得堆积, 以免助燃,的特种润滑油或化学溶剂分离储存并放置品标志。当油桶必须以桶塞朝上的方向摆放时,应该用木条垫起油桶的一边使底部向一侧倾斜,两个桶塞连起的直线要与木条平行,使积水远离桶塞的开口处。做好入库登记,先到先用,频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放,新油与废油分开放置,装过废油的容器不可装新油,以防污染。
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